Radeaux

Les débuts du rafting sur la plus longue des rivières de Slovaquie remontent au 11ème siècle. Alors que  le Nord de la Slovaquie connaissait une forte croissance de population, la Vah était la seule route utilisable et sécurisée Pour ceux qui se déplaçaient en radeaux, la vallée du Strečno était déjà une belle aventure regorgeant de  nombreuses expériences.

La Vallée, avec ses nombreux méandres, ses obstacles réels ou inventés, ses deux châteaux, et la nature immaculée de Mala Fatra, était une partie de la rivière que les populations regardaient à la fois avec anxiété et respect.

Les radeaux avaient pour habitude de quitter Liptov. Après le passage des deux rochers de Margita et Besnia, ils suivaient une navigation paisible jusqu’au Danube puis ensuite, jusqu’à la Mer Noire. Par le passé, les radeaux en bois étaient les plus utilisés, ceci aussi bien pour le transport  des marchandises que pour le transport des passagers. A la fin du 19ème siècle et au début du 20ème siècle cependant, ces derniers furent peu à peu remplacés par les transports ferroviaires moins onéreux. On considère ainsi que les années 30 marquèrent la fin du rafting sur la Vah.

Les paysages de cette région ont bien sûr retenu toute leur beauté et toute leur magie et depuis 1999 ‚Prvá pltnícka a raftingová spoločnosť veille à offrir aux touristes  tout le potentiel de cette magnifique région. L’utilisation de transports traditionnels permet aux visiteurs de découvrir l’extraordinaire pan de curiosités culturelles, historiques, naturelles et techniques toutes concentrées sur 7km de rive de la rivière. Afin de rendre l’expérience d’autant plus attractive et de rendre le séjour dans cette partie de la Slovaquie encore plus agréable, ‚Prvá pltnícka a raftingová spoločnosť  offre un intéressant programme complémentaire.